1950年汕头侨信局贴纳国内邮资专条 : 1948年前，侨批从国外寄回，主要靠轮船，从海路经汕头，回批也一样走海路。1948年后，侨批开始航空邮寄，经香港再走陆路回汕头。1959年的侨批还在批封上打上“限5日内送达”的字样。有的批封上还盖上批客（解送员）的印章，是为了负责任。1950年后随着国家对侨汇的安全管理，邮政局将侨批书信及钱银在华侨侨居国收寄时的形式分为四种：一是由侨批局派人到华侨居住地接收侨汇；二是由华侨做工的企业主向侨批局预付，待到月底发薪水时扣除；三是侨胞直接交给侨批局转寄回琼；四是以信用为基础，由国外侨批局垫付，等到国内侨眷回批证实已收款及信件后，由国外华侨补付。所有侨批局都在侨批封正面写上国内收批人地址、姓名、寄钱币种数及南洋寄批人姓名。背面则盖国外侨批局图章，并在信封上写上编号、设簿登记；同时，列出清单，附在侨批总包内寄出。为了减轻重量，节约邮费。侨批信纸一般薄如蝉翼。批信的寄发具有邮政“双挂号”的性质，但比双挂号还完善无误，因为双挂号仅收回执，侨批还有回批信件。1950年至1958年是最完美的时期。当侨批从国外寄达汕头邮局盖上侨批邮戳后，侨批局立即同汕头中国银行共同核对清单，并在侨批封上逐一盖侨批图章，上端文字是“上开牌价由本行证明限5日内送达收款人毋误”。当时的侨批又快又安全，在华侨和侨眷心中，架起了一座跨越大海的心桥。